On 8 February 1986, a Via Rail passenger train and a 118-car Canadian National Railway freight train collide, killing 23 people. The freight train crew did not stop at a red railway signal on a section of a passing loop, possibly because they were asleep.

Note: This is a Crash Scene Investigation episode.

在1986年2月8日，一列VIA铁路的客运列车和一列70节的货运列车相撞，23人遇难。货运列车的车长可能因为睡着而没有在一段双轨区间的停车讯号后停车。本事故以当时是近40年来加拿大最严重的铁路意外。

注释：此为Crash Scene Investigation的其中一集。

Le 8 février 1986, un train de voyageurs de Via Rail et un train de marchandises de 118 wagons des chemins de fer nationaux du Canada entrent en collision, tuant 23 personnes. L'équipe du train de marchandises ne s'est pas arrêtée à un feu rouge de signal ferroviaire sur un tronçon d'une boucle de dépassement, peut-être parce le conducteur dormait.

Der Güterzug befuhr das nördliche Gleis mit 95 km/h mit einer, gegenüber der hier zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, erhöhten Geschwindigkeit. Das Vorsignal vor der Betriebsstelle Dalehurst zeigte „Halt erwarten“. Der Lokomotivführer bremste jedoch nicht.[4] Auch wurde die Stellung des Vorsignals, entgegen der Vorschrift, nicht gegenseitig durch den Lokomotivführer und dem Zugführer am Ende des Zuges bestätigt. Auch das folgende Hauptsignal überfuhr der Lokomotivführer, ohne die Geschwindigkeit zu verringern. Aufgrund fehlender Zugbeeinflussung, griff auch die Zugsicherung nicht ein. Der Zug schnitt die stumpf befahrene Weiche auf und fuhr in den eingleisigen Abschnitt ein. Unmittelbar danach kollidierte er gegen 8:40 Uhr mit dem entgegenkommenden Zug Nr. 4 der VIA.

8 febbraio 1986, Un treno passeggeri e un treno merci canadese collidono, uccidendo 23 persone. Il treno merci non si è fermato al segnale rosso di stop probabilmente perché i macchinisti erano addormentati.

Nota: questo è un episodio Indagini ad alta quota.

Самолёт «Ethiopian Airlines» захватывают угонщики. Они требуют лететь в Австралию. Пилоту не удаётся убедить их в том, что в самолёте недостаточно топлива. Он решает перехитрить угонщиков, но события заканчиваются трагедией.

El 23 de marzo de 1994, el vuelo 593 de Aeroflot entró en pérdida y se estrelló mientras se dirigía a Hong Kong, matando a las 75 personas a bordo. El hijo del piloto de 15 años accidentalmente desactivó el piloto automático mientras se encontraba en el asiento del capitán, causando que la aeronave se inclinara excesivamente a la derecha, induciendo la pérdida.