7x1
Cutlass Low Rider, Part I (2015)
← Back to episode
Translations 16
English (en-US) |
||
|---|---|---|
| Name |
Cutlass Low Rider, Part I |
|
| Overview |
Richard buys a '78 Cutlass so Aaron can build Gas Monkey's first ever lowrider, only to discover that Aaron's plan to create custom hydraulics is something he's never attempted before. |
|
Bulgarian (bg-BG) |
||
|---|---|---|
| Name |
Епизод 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Czech (cs-CZ) |
||
|---|---|---|
| Name |
1. epizoda |
|
| Overview |
—
|
|
Dutch; Flemish (nl-NL) |
||
|---|---|---|
| Name |
Aflevering 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Finnish (fi-FI) |
||
|---|---|---|
| Name |
Jakso 1 |
|
| Overview |
—
|
|
French (fr-CA) |
||
|---|---|---|
| Name |
Épisode 1 |
|
| Overview |
—
|
|
French (fr-FR) |
||
|---|---|---|
| Name |
Épisode 1 |
|
| Overview |
—
|
|
German (de-DE) |
||
|---|---|---|
| Name |
Die besten Momente |
|
| Overview |
Es war ein erfolgreiches Jahr für die „Gas Monkeys“. Vom 67er Firebird über den Ford Model A, Baujahr 1931, bis zum Jeep Wrangler: Die Kfz-Profis haben in Texas jede Menge Autoklassiker auf Vordermann gebracht und anschließend mit Profit weiterverkauft. Darauf genehmigt sich die Truppe nach dem Motto „Ende gut, alles gut“ gemeinsam mit Freunden ein kühles Bier. |
|
Hungarian (hu-HU) |
||
|---|---|---|
| Name |
1. epizód |
|
| Overview |
—
|
|
Italian (it-IT) |
||
|---|---|---|
| Name |
Episodio 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Luxembourgish; Letzeburgesch (lb-LB) |
||
|---|---|---|
| Name |
Episode 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Norwegian (no-NO) |
||
|---|---|---|
| Name |
Episode 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Portuguese (pt-BR) |
||
|---|---|---|
| Name |
Episódio 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Portuguese (pt-PT) |
||
|---|---|---|
| Name |
Episódio 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Russian (ru-RU) |
||
|---|---|---|
| Name |
Эпизод 1 |
|
| Overview |
—
|
|
Spanish; Castilian (es-ES) |
||
|---|---|---|
| Name |
Episodio 1 |
|
| Overview |
—
|
|