Letadlovou loď Charles De Gaulle, klenot francouzského námořnictva, čeká generální oprava v přístavu Toulon. Po mnohaleté službě a 5 letech příprav se týmy odborníků pustí do díla, které má být dokončeno během 18 měsíců... Sledujte, jak probíhala jedna z největších přestaveb v dějinách námořnictví. Letadlová loď Charles de Gaulle, ohromná mořská pevnost a vlajková loď francouzského námořnictva, byla opravena a zmodernizována v suchém doku v Toulonu na jihu Francie. Velkolepý technický projekt zaměstnal tisíce expertů a inženýrů, kteří byli ve dne, v noci ve střehu, museli závodit s ubíhajícím časem a vyřešit nepředvídatelné a potenciálně katastrofální problémy. Vychutnejte si dosud nezveřejněné záběry, vynikající trojrozměrné digitální rekonstrukce a rozhovory s odborníky ve fascinujícím filmu. Nahlédněte do nitra a vnitřností masivního vojenského plavidla. Nenechte si ujít příběh o kolosálním úkolu a překvapivě delikátní operaci.

Le porte-avions Charles de Gaulle, c´est 40 000 tonnes de Diplomatie ! Armé par 1900 marins, il permet à la France de déployer sa puissance militaire partout dans le monde. Mais après 14 ans de service, et pour continuer à assurer l´ensemble de ses missions, le Charles-de-Gaulle doit subir une gigantesque opération de modernisation. Longue de 15 à 18 mois, elle implique plus de 2000 personnes et des centaines de milliers d´heures de travail. Son nom : l´ATM, ou "Arrêt Technique Majeur". Objectif : effectuer les réparations et rénovations nécessaires pour rester à la pointe des dernières technologies. Réseaux informatiques, systèmes de combat, de détection, de communication, chaque mètre carré du bâtiment sera inspecté. Mois après mois, le Charles-de-Gaulle va être équipé des technologies navales et militaires les plus récentes. Son infrastructure sera transformée pour pouvoir passer au "Tout Rafale" et mettre fin au règne des avions de combat ancienne génération.